DPF - это устройство, разработанное и интегрированное в выхлопную систему дизельного двигателя для улавливания и удаления DieParticulate Matter из выхлопных газов дизельного двигателя. Подобно каталитическому конвертеру на обычных бензиновых двигателях, работы по удалению вредных токсинов и снижению выбросов дизельного двигателя, что делает его более экологически чистым. 

Цель состоит в том, чтобы удалить 80% средних выбросов дизельных частиц (материи), и, хотя это отличная концепция, это создает целую новую проблему. Мы постоянно звоним от беспокойных клиентов и гаражей по всей стране, когда их индикатор DPF подсвечивается на приборной панели, что указывает на то, что в системе DPF есть частичная блокировка.

Если большинство поездок основаны на городах, короткие или стоп / старт или их комбинация, то фильтр не сможет регенерировать, соты будут блокироваться сажей, а индикаторная лампа DPF загорится на панели приборов, в некоторых случаях автомобиль может войти в режим Limp, чтобы защитить как DPF, так и двигатель от повреждений. 

Но история не заканчивается; результатом регенерации является зола, в течение периода времени зола, возникающая в результате правильной регенерации, накапливается внутри фильтра, правильно действующий фильтр в конечном итоге блокируется золой, что обычно составляет от 70 000 до 100 000 миль.

Хорошая новость заключается в том, что это можно очистить с помощью нашего процесса взрыва каналов с воздухом, чтобы удалить накопление золы после термообработки для любой сажи, которая не была регенерирована в фильтре.

Регулярная очистка фильтра поможет

• Сокращение выбросов двигателей
• Уменьшить зольность в фильтре
• Увеличьте срок службы фильтра для твердых частиц дизельного топлива
• Удерживайте расходы на эксплуатацию автомобиля
• Улучшение общей экономии топлива
• Поддерживать эффективный двигатель

Не заменяйте DPF !!!

Если только оригинальная серая DPF, DPF с белой керамикой не может быть восстановлена должным образом, поэтому она будет заблокирована в течение нескольких месяцев и повредит ваш турбо !!!

Очищающие жидкости DPF или бортовая обработка помогут вам, но только на короткое время. Потому что он сжигает черные сажи, но твердые частицы из не сгоревшего дизеля не могут быть удалены этим типом очистки.

Про очистку сажевых фильтров

Сажевый фильтр представляет собой специальное устройство, устанавливаемое в выхлопной системе автомобиля. Оно делает работу автомобиля более экологичной, для безопасного сосуществования современной техники и человека. Меж тем наличие данного устройства в конструкции авто предполагает некоторые неудобства для владельца и имеет множество противников. Мойка сажевого фильтра является простым решением вопроса его корректной работы. Однако стоит разобраться, почему нужно именно чистить фильтр, а не удалять его.

История вопроса

Вообще, вся история применения сажевых фильтров началась с европейского законодательства, которое ввело жесткие условия соответствия выхлопа автомобиля экологическим стандартам EURO3, EURO4 и EURO5. Самое интересное, что остальные страны, в том числе и Россия не остались в долгу, вводя те же правила установки экологического оборудования на новые автомобили. Кроме этого, в Европе на основании их законов запрещено удалять сажевые фильтры из конструкции авто. Аналогичные законы сегодня принимаются и у нас.

Сажевый фильтр - просто о сложном

Это устройство представляет собой решетку из специального материала, на которой осаживается большая часть сажи, имеющейся в выхлопных газах. Особенно богаты сажей выхлопы дизельных двигателей. Поэтому в Европе и прошла волна запретов на использование дизельных автомобилей.

Меж тем, сажевый фильтр - это очень уязвимый элемент выхлопной системы, который, когда он выходит из строя, не столько блокирует возможность использования авто, сколько делает его применение неудобным. Авто теряет тяговитость, приличную часть мощности, начинает плохо заводиться. Поэтому его необходимо либо удалить из конструкции авто, либо периодически осуществлять его очистку. Очистка сажевого фильтра в свете последних веяний отечественного законодательства представляется нам более правильным вариантом решения данной проблемы.

Услуги от компании DPFService

В нашей компании вы сможете провести работы по техническому обслуживанию, связанные с очисткой сажевого фильтра. Сажевый фильтр дизель установки автомобиля требует особого отношения и только профессионального подхода. Удаление его из конструкции авто сделает невозможным дальнейшее прохождение технического осмотра, а промывка - станет простым решением проблемы его загрязненности.

Сажевый фильтр, промывка которого обойдется намного дешевле его замены или решения других проблем, связанных с неправильной его работой - это бесспорно необходимая деталь автомобиля, поэтому нужно уделять пристальное внимание его состоянию.

Если вам необходимо промыть сажевый фильтр в Москве - обращайтесь в компанию DPFService. Очистка сажевого фильтра дизельного автомобиля, проведенная на самом высоком профессиональном уровне сделает работу вашего автомобиля стабильной и надежной, а вождение - приятным. DPFService - настоящая чистота вашего авто.